Van de
lijst met projecten hebben er twee betrekking op de binnenvaart: eWIT, een webbased Europees trainingsplatform voor de binnenvaart van Via Donau; en AIN (Antwerp Intermodal Network) voor het containervervoer per schip en trein van Antwerpen naar terminals in het achterland.
Die Kommission unterstützt 13 Projekte zur Verlagerung des Güterverkehrs von überlasteten Straßen auf umweltfreundlichere Verkehrsträger
Die Europäische Kommission hat heute Finanzhilfen gewährt für die 13 besten Aktionen, die in der ersten Auswahlrunde des Marco-Polo-Programms erfolgreich waren. Hauptziel des Programms ist die Verlagerung von jährlich 12 Mrd. Tonnenkilometern Fracht von total überlasteten Straßen auf umweltfreundlichere Verkehrsträger: Kurzstreckenseeverkehr, Bahn und Binnenschifffahrt. Dieses Ziel wird mit den in dieser Auswahlrunde vereinbarten 13,6 Mrd. Tonnenkilometern sogar noch übertroffen.
Die Maßnahmen wurden im Rahmen der ersten Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen (Einreichungsfrist: 10. Dezember 2003) eingereicht. Der eingehenden Bewertung folgte das förmliche Verfahren unter Einbeziehung der Mitgliedstaaten und des Europäischen Parlaments, die die von der Kommission erstellte Rangliste der besten Maßnahmen vollständig billigten.
Am 1. Oktober 2004 findet ein Marco-Polo-Tag statt, bei dem interessierten Unternehmen und allen Beteiligten eine detaillierte Analyse der ersten Auswahlrunde vorgestellt wird. Die Veranstaltung wird außerdem hilfreich sein für potenzielle Antragsteller für die zweite Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen, deren Veröffentlichung für Ende September 2004 geplant ist.
Einige Fakten:
- im Rahmen der ersten Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen standen EG-Mittel in Höhe von 15 Mio. EUR zur Verfügung
- 92 Vorschläge gingen ein, in denen Gemeinschaftszuschüsse in Höhe von insgesamt 184,5 Mio. EUR beantragt wurden
- für 13 Aktionen wird eine EG-Finanzhilfe gewährt
- durch 13 Aktionen werden 13,6 Mrd. Tonnenkilometer Fracht von der Straße auf den Kurzstreckenseeverkehr, die Bahn und die Binnenschifffahrt verlagert
- die 13 ausgewählten Aktionen ziehen private Investitionen in Höhe von 360 Mio. EUR (Infrastruktur nicht mitgerechnet) nach sich
- die durchschnittliche ökologische Effizienz liegt bei 15, d.h. 1 EUR Zuschuss erspart der Gesellschaft 15 EUR externe Kosten
- die 13 Aktionen sind geografisch gut verteilt, so dass sie großen und kleinen Ländern sowie Ländern im Zentrum und in Randlage zugute kommen.
Weitere Einzelheiten zu den ausgewählten Aktionen sind auf der
Marco-Polo-Website verfügbar.