Distrivaart is tijdelijk uit de vaart genomen vanwege een tweetal zaken. Ten eerste wordt de technische installatie verder verfijnd, zodat laad- en lossnelheden zullen toenemen en een aantal storingen zullen worden weggenomen. Ten tweede worden de mogelijkheden onderzocht om meerdere schepen in te zetten op een vast, mogelijk internationaal, traject. Dit ter verbetering van de efficiency van Distrivaart.
Het project Distrivaart is niet mislukt, er is zowel technisch als bedrijfseconomisch aangetoond dat palletschepen, zoals de River Hopper haalbaar zijn. Alle betrokken partijen werken eraan om zo spoedig mogelijk, doch uiterlijk over jaar, met tenminste 1 schip terug in de vaart te zijn.
Het is voor het eerst dat een dergelijk revolutionair concept - met volautomatisch laden en lossen - in de binnenvaart is ontwikkeld.
Zie ook: