« Vorige artikelVolgende artikel »

Onverzekerbare binnenvaart

Schokkend citaat uit de Schuttevaer: 'Binnenvaartpolissen zijn volgens de verzekeraars nauwelijks nog kostendekkend, terwijl de markt geen premieverhogingen meer verdraagt'. Schokkend, omdat het laat zien hoe de binnenvaart verder richting armoe wordt gedreven. Als de huidige, meest onderlinge scheepsverzekeraars geen brood meer zien in de binnenvloot, wie wil er dan nog wèl je risico dragen?
Van de (contractueel) lage vrachten kun je via allerlei slimme constructies dúre schepen laten bouwen, maar ze fatsoenlijk bemannen, verzekeren, onderhouden etc. wordt een groeiend probleem. Schadepreventie is een loffelijk streven om de boel draaiend en de premie betaalbaar te houden, evenals verhoging van de omloopsnelheid en het inhuren van Poolse matrozen. Maar wie draait er voor op als de boel in het honderd draait? De varende ondernemer, die niet in staat bleek zijn hogere kosten in een fatsoenlijk vrachttarief door te berekenen.