Dekatel's Werelddeal

KNIPOGENDE KOPPEN. Er is meer kopwerk met een knipoog. Stoelendans op Vasteland had vanwege de opsomming (VZ&G bij CBRB, bestuurswisseling SAB) ook 'Personalia' kunnen heten, maar dat smoelt niet, zeker niet op de voorpagina. Onder de kop MIT betekent vreugde en verdriet zitten de ex- en de huidige minister van Verkeer en Waterstaat achter dezelfde Nieuwspoort-tafel. Hun boodschap krijgt een vervolg op pagina 3: Betuwelijn, HSL wel; andere spoorlijnen en wegen nog niet. Volgens de redactie komt de natte infrastructuur er bijzonder goed vanaf. 'De binnenvaart krijgt een extra impuls, kansrijke initiatieven uit de markt kunnen rekenen op steun.'

PR-PRAATJE. Het bericht Geen milleniumprobleem bij CBRB levert behalve informatie over de komende jaarvergadering van de binnenvaartorganisatie, een vriendelijk pr-praatje op met CBRB-directeur Ton Roos. Pagina 5 opent met Eén aanspreekpunt particulieren is feit (over Het Kantoor) en schenkt verder aandacht aan de 'Primeur' van de Nijmeegse firma Intermap, die een folder bij de krant liet stoppen over de nieuwe Wasserstrassenkarte Europa. 'Het voeren van een bijlage in een oplage van 26.500 exemplaren, verspreid over Nederland, België en Duitsland, is uniek voor de scheepvaart mediamarkt.'

BIS-WORSTELING. In BIS op zoek naar andere bestuursvorm worstelt het begeleidingsorgaan voor internaten schippersjeugd met de eigen structuur. In de najaarsledenvergadering bond bestuurslid Bennen de koe maar weer eens de bel aan. Het ontbreekt aan draagvlak, betrokkenheid van de leden bij de bestuursvergaderingen, sprak hij teleurgesteld. Kortom, geen verhaal waar je vrolijk van wordt. Bovendien, nu het kindertal in de internaten terugloopt krijgt het BIS meer werk voor de kiezen, maar de menskracht schiet er tekort.

RIJNSTRECKEN. De rubriek Boordcomputer doet, onder de kop Streckende kilometers, juichend over het programma 'Rijn' van Thijs Hitters en Annemarie van Oers van de spits Picaro. 'Spitstechnologie in de beste zin van het woord', grapt samensteller Marko Leer. 'Rijn' is voor de schipper die opgaat voor het Rijnpatent een hulpmiddel om zich de verplichte 'Streckenkennis' eigen te maken. Op de floppy staan 30 Rijnkaarten met langs de rivier witte puntjes die na een muisklik de bijbehorende informatie zichtbaar maken. De alfa-versie van het programma scoort 4,5 vergulde boegschroef op de Boordcomputer-schaal van 5.

EUROGEUL. De redactie scheepte in op de Denick II met 'een keur aan Belgische en Nederlandse verslaggevers' en kwam terug met een paginareportage over Grootscheepse wrakopruiming in Westerschelde. Wrakkenkoning/projectleider Piet van der Vlies meldt: 'We zijn hier bezig om een Eurogeul voor Antwerpen te maken. Dat is een project dat meer politieke dan technische problemen met zich mee brengt.'

MARKANT PUNT. De start van Just In Time Bevrachtingen ('een markant punt, omdat de geschiedenis zich hier begint te herhalen') is aangegrepen voor een terugblik op de ontwikkelingen in de telematica in de binnenvaart. Het 'verladerssysteem' Teleship wordt tegenover het 'bevrachterssysteem' Just In Time gezet. Conclusie: 'Allebei hebben ze te maken met hetzelfde probleem: zolang de schipper met z'n bevrachter belt, wordt er niet op internet gesurft. Misschien komen ze te vroeg met hun digitale bevrachting en misschien wordt het nooit rendabel.'

KOPLOPER. Tot slot een pagina met de heuglijke tijding: De koploper werkt: Dortmunder zelflossend containerschip. Zes jaar na de eerste voorzichtige stappen is de kraan aan boord van de Janny van Martin Mannak realiteit. Het schip kan onafhankelijk van een terminal containers overslaan.

Dirk - 'zomaar een lezer' - van der Meulen