de Scheepvaartkrant, 21 september 1999
Wassen neus
Denk je bij de openingskop Wassen neus voor schoonmaakschepen aan
Madame Toussaud, zit je goed fout. Het gaat namelijk over
scheepsreinigers die zich door de autoriteiten in de kou gezet voelen.
Zolang het algemeen lozingsverbod voor ladingresten nog niet officieel
van kracht is, lopen zij inkomsten mis. Vervoerders spuiten de
ladingresten gewoon overboord en handhavers knijpen kennelijk een oogje
toe. Frank Smit is volgens het artikel voornemens de exploitatie van
zijn gespecialiseerde schoonmaakboten stop te zetten, en ook andere
schoonmakers zoals Vissers en Tabbers, Wileb en Perfect Maintenance
staat het water tot aan de lippen.
THUISHONK.
Belangrijk nieuws is verder Flevo Ferries mag van start en
Vliegtuig kiest binnenvaart (een Airbus A310 met ms Rebel van Brussel
naar Châtelet/Sambre). Pagina 3 meldt Eigen 'thuishonk' binnenvaart op
Barge Center Waalhaven en Baggerdepot IJsseloog opgeleverd.
Developing Road haalt zonder kleerscheuren Rotterdamse haven gaat over
het zeetransport van Roemeense binnenvaartcasco's voor Ruytenberg
Transport & Duwwerk. Verzekerde waarde 16 miljoen gulden. Eigenaar Kees
Ruytenberg heeft zijn zakenrelaties en de Scheepvaartkrant-verslaggever
uitgenodigd getuige te zijn van de binnenkomst van het zeekasteel, met
casco's drie hoog gestapeld.
ANTICIPEREN.
De schrijver van Averechts neemt het op voor de
scheepsschoonmakers: 'De markt anticipeert door fors te investeren in
schoonmaakschepen, maar invoering laat op zich wachten. Opportuun is het
dan wanneer de overheid bij wisselende omstandigheden haar beleid niet
tijdig bijschaaft. Typisch paars om dan te veranderstellen dat er in de
markt kennelijk geen behoefte meer is aan schoonmakers. Elk aanbod
schept zijn eigen vraaag is het vigerende beleid, een wel heel klassieke
gedachte terwijl het milieu ernstig verschraalt.'
PIONIERSROL.
Stevaert opent website AWZ gaat over
http://www.lin.vlaanderen.be/awz waar sindskort alle informatie van de
Vlaamse Administratie Waterwegen en Zeewezen te vinden is. Meer Belgisch
nieuws: Pioniersrol belicht op Scheepvaartdagen. Hoe Belgische
schippersgezinnen waren betrokken bij de ontwikkeling van de duwvaart op
de Kongostroom en de bijrivieren in het hartje van Afrika, was tijdens
de Scheepvaartdagen te zien in de museumschepen Mon Désir en Liomar.
Faillissementen staan voor de deur, schrijft de Scheepvaartkrant boven
de kop ESO wil verzwaring oud-voor-nieuw-regeling. De Europese
Schippers Organisatie maakt zich ernstig zorgen over de inkomenspositie
van een groot aantal zelfstandige binnenvaartondernemers, als gevolg van
de ongebreidelde toevoeging van nieuwe schepen en de zwakke marktpositie
van de schippers ten opzichte van de ladingaanbieders.
EUROPORTCAFE.
De krant richt de blik vooruit naar Europort 99, de
internationale maritieme beurs in de Amsterdamse RAI, die van 16 t/m 22
november zeker 500 exposanten verwacht. Nieuw daar is een speciaal
Binnenvaart- en Visserijcafé. Aardig voor iedereen die de Batavia mist
na het vertrek naar de Olympische Spelen in Sydney: Vouwpakket
Batavia. Meer op http://www.dupre.be. De rubriek De Boordcomputer
bespreekt TS98, het tankvaartprogramma dat Van Dam Marine Services
ontwikkelde met de functionaliteit van zowel BICS als een
binnenmaatprogramma. Op dezelfde pagina is ook nog ruimte voor de
opening van de nieuwe van Teus Vlot in Sliedrecht.
BRUGGENTOCHT.
Donauspecialist Pierre Verberght vertelt in Bruggentocht
bij Novi Sad van zijn jongste reis. Hij reisde samen met een
vertegenwoordiger van een Nederlands bergingsbedrijf dat de
kapotgeschoten bruggen wel uit de Donau wil halen. 'De kern van het
probleem ligt dus in Novi-Sad waar de drie bruggen de Donau versperren
en daardoor de 3500 kilometer lange verbinding van de Noordzee met de
Zwarte Zee in twee delen snijdt', schrijft Verberght beeldend. De
aanblik van de bruggen noemt hij 'om bij te huilen...' Om problemen te
voorkomen draagt hij ondanks de warmte een jas, met daaronder de
fotocamera. De beelden completeren zijn verhaal van de oorlogsschade.
Dirk - 'zomaar een lezer' - van der Meulen
