Binnenvaart lijkt niet welkom in Amsterdam en Rotterdam

Door Marja de Vet
‘We kunnen nergens meer lang liggen en worden overal weggestuurd. En als je pech hebt, moet je in Amsterdam 27 euro per dag parkeergeld betalen voor een parkeerplaats bij je schip.’

Wegens omstandigheden ligt Liemberg al sinds voor de Kerst in de overlig in Amsterdam. ‘Ik betaal gemiddeld tussen de 350 en 500 euro havengeld voor een week en ben op jaarbasis 20.000 euro kwijt. We trekken heen en weer van de Coenhaven naar de Mercuriushaven. We moeten steeds weer verkassen omdat we in de weg liggen.

Auto oppikken
‘Ik wil niet in de Houthaven liggen en ook niet aan de Sumatrakade, in de IJhaven of in de Minervahaven, want daar kun je niet gratis parkeren bij je schip. En als ik dat dan vertel aan de havendienst zeggen ze dat ik ’s avonds dan mijn auto maar moet oppikken en aan boord moet zetten. Maar dat vind ik geen optie. Maar in de Coenhaven en Mercuriushaven lig je vaak in de weg.’

‘Ik betaal mijn havengeld toch niet voor niets, daar mag ik toch ook wel wat voor terug verwachten? Ze zeggen altijd dat de binnenvaart heel belangrijk is voor de havens, maar ik voel me ondergewaardeerd en ongewenst. De havendienst doet moeilijk en denkt niet mee. Ze vinden schippers lastig, zo lijkt het. Ik heb vorig jaar in Gent vier maanden in de opslag gelegen en daar was het veel prettiger.’

Rotterdam
Ook in Rotterdam vindt Liemberg het niet prettig liggen. ‘Ik ben echt wel van het milieu maar als ik straks 34 cent kwijt ben aan stroom, dan voelt dat niet goed. Die CCR2-generators zijn stil en heel milieuvriendelijk en veel goedkoper.’

Een ander probleem vindt Liemberg dat hij zijn bak in Amsterdam eigenlijk verplicht op een bakkenplek moet neerleggen. Dat wil ik niet, ik heb geen gewone bak, maar een speciale bak voor mijn schip. Die hoort niet thuis op zo’n plek.