23 04 09Rubber Design gebruikt IPC voor twee innovaties
HEERJANSDAM 23/4 persbericht - Rubber Design, specialist in trilling- en geluidstechniek, gebruikt het Innovatie Prestatie Contract (IPC) voor twee innovaties. Eén project voor het bewaken van schroefasinstallaties en de andere innovatie is de ontwikkeling van een robot die trillingdempers test.
Het Innovatie Prestatie Contract (IPC) is een werkwijze om bedrijven te
stimuleren te komen tot nieuwe producten en/of productieprocessen.
Rubber Design wilde graag van deze mogelijkheid gebruik maken en heeft
meegewerkt aan de pilot die HME coördineert voor de
toeleveringsindustrie en waarbij een financiële ondersteuning van het
Ministerie van Economische Zaken is toegekend.
IPC-boek Er hebben in totaal 29 maritieme toeleveranciers meegewerkt aan de
pilot. Overkoepelende organisatie Scheepsbouw Nederland heeft een boek
uitgebracht dat de ervaringen van alle deelnemers bevat. Op vrijdag 17
april jl. heeft Secretaris-Generaal Chris Buijink van het Ministerie
van Economische Zaken het eerste exemplaar van het boek - ’29 MKB
successen’ - in ontvangst genomen op het kantoor van Rubber Design.
Van Gulpen (rechts) reikt het IPC-boek uit aan Buijink (foto Rubber Design)
Het boek werd uitgereikt door Pim van Gulpen, voorzitter van Vereniging
Holland Marine Equipment en vice-voorzitter van Scheepsbouw Nederland.
Van Gulpen benadrukte het nut van dit subsidie-instrument door de
overheid. Na de toespraak heeft het gezelschap een rondleiding gekregen
langs de twee innovaties van Rubber Design. IPC goed hulpmiddel Jaco van Sliedregt, technisch manager en verantwoordelijk voor alle
technische zaken binnen Rubber Design: 'Wij innoveren omdat wij ons
willen blijven onderscheiden. Innoveren is overleven, stilstand is
immers achteruitgang.'
Henk Geene (links) van Rubber Design geeft secretaris-generaal Chris Buijink (EZ) uitleg over het IPC-project. (Foto Rubber Design)
Het eerste project van Rubber Design betreft het ontwikkelen van een
machine conditie bewakingssysteem voor schroefasinstallaties.
Onderhoudswerkzaamheden en -intervallen worden over het algemeen door
de classificatiebureaus voorgeschreven. Tijdens onderhoudswerkzaamheden
dient het schip gedokt te worden om de lagerspelingen van de
schroefasinstallaties te kunnen meten. Middels dit systeem wordt de
conditie van de lagers van de schroefassen continu bewaakt, waardoor
onderhoud beter gepland wordt en waardoor uitval door schade wordt
voorkomen. Met het Conditie Bewaking Systeem wordt de lagerspeling
continu elektronisch gemeten en gelogd, dit kan dus met het schip te
water. Tijdens de onderhouds-werkzaamheden dienen alleen de gelogde
metingen te worden overlegd met het classificatiebureau.
Het tweede gedeelte van het IPC-plan van Rubber Design betreft het
automatiseren van testen van trillingsdempers. Doordat de eigenschappen
van een rubber compound sterk worden bepaald door de
samenstellings-verhouding en de vulkaniseertijd tijdens het
productieproces, is het moeilijk om per type compound telkens dezelfde
eigenschappen te garanderen. Voor het waarborgen van een hoge kwaliteit
worden daarom alle trillingsdempers gecontroleerd op hun
belastinginvering karakteristiek. Mede door de grote toename van het aantal te testen trillingsdempers
werd onderzocht of het mogelijk was de handling en het van een uniek
nummer voorzien van de trillingsdempers te automatiseren. Met behulp
van een robot worden trillingsdempers vanaf een transportband opgepakt,
in de testbank geplaatst, na het testen voorzien van een uniek nummer
en vervolgens geplaatst in een pallet. 'Door middel van de verkregen
subsidie en het feit dat penvoerder HME ons veel werk uit handen heeft
genomen, konden wij onze plannen ten uitvoer brengen', aldus Van
Sliedregt.
Reacties:
Reageer op dit bericht:
(Anonieme reacties zonder adres worden verwijderd)