Welkom bij VAART!
VAART!PORTAL: SCHEEPVAART | SCHEEPSBOUW | CRUISE | SLEEP & DUW | HAVENS | BAGGER | PRIKBORD


Nieuws, vragen, suggesties of opmerkingen over VAART! kun je kwijt bij de redactie op info@vaart.nl

© 2002-2009
VAART!Info

Powered by Pivot - 1.40.3: 'Dreadwind'

VAART!Bedrijfsnieuws

23 04 09Rubber Design gebruikt IPC voor twee innovaties

HEERJANSDAM 23/4 persbericht - Rubber Design, specialist in trilling- en geluidstechniek, gebruikt het Innovatie Prestatie Contract (IPC) voor twee innovaties. Eén project voor het bewaken van schroefasinstallaties en de andere innovatie is de ontwikkeling van een robot die trillingdempers test.

Het Innovatie Prestatie Contract (IPC) is een werkwijze om bedrijven te stimuleren te komen tot nieuwe producten en/of productieprocessen. Rubber Design wilde graag van deze mogelijkheid gebruik maken en heeft meegewerkt aan de pilot die HME coördineert voor de toeleveringsindustrie en waarbij een financiële ondersteuning van het Ministerie van Economische Zaken is toegekend.

IPC-boek
Er hebben in totaal 29 maritieme toeleveranciers meegewerkt aan de pilot. Overkoepelende organisatie Scheepsbouw Nederland heeft een boek uitgebracht dat de ervaringen van alle deelnemers bevat. Op vrijdag 17 april jl. heeft Secretaris-Generaal Chris Buijink van het Ministerie van Economische Zaken het eerste exemplaar van het boek - ’29 MKB successen’ - in ontvangst genomen op het kantoor van Rubber Design.

Foto Rubber Design

Van Gulpen (rechts) reikt het IPC-boek uit aan Buijink (foto Rubber Design)

Het boek werd uitgereikt door Pim van Gulpen, voorzitter van Vereniging Holland Marine Equipment en vice-voorzitter van Scheepsbouw Nederland. Van Gulpen benadrukte het nut van dit subsidie-instrument door de overheid. Na de toespraak heeft het gezelschap een rondleiding gekregen langs de twee innovaties van Rubber Design.
IPC goed hulpmiddel
Jaco van Sliedregt, technisch manager en verantwoordelijk voor alle technische zaken binnen Rubber Design: 'Wij innoveren omdat wij ons willen blijven onderscheiden. Innoveren is overleven, stilstand is immers achteruitgang.'  

Foto Rubber Design

Henk Geene (links) van Rubber Design geeft secretaris-generaal Chris Buijink (EZ) uitleg over het IPC-project. (Foto Rubber Design)

Het eerste project van Rubber Design betreft het ontwikkelen van een machine conditie bewakingssysteem voor schroefasinstallaties. Onderhoudswerkzaamheden en -intervallen worden over het algemeen door de classificatiebureaus voorgeschreven. Tijdens onderhoudswerkzaamheden dient het schip gedokt te worden om de lagerspelingen van de schroefasinstallaties te kunnen meten. Middels dit systeem wordt de conditie van de lagers van de schroefassen continu bewaakt, waardoor onderhoud beter gepland wordt en waardoor uitval door schade wordt voorkomen. Met het Conditie Bewaking Systeem wordt de lagerspeling continu elektronisch gemeten en gelogd, dit kan dus met het schip te water. Tijdens de onderhouds-werkzaamheden dienen alleen de gelogde metingen te worden overlegd met het classificatiebureau.
Het tweede gedeelte van het IPC-plan van Rubber Design betreft het automatiseren van testen van trillingsdempers. Doordat de eigenschappen van een rubber compound sterk worden bepaald door de samenstellings-verhouding en de vulkaniseertijd tijdens het productieproces, is het moeilijk om per type compound telkens dezelfde eigenschappen te garanderen. Voor het waarborgen van een hoge kwaliteit worden daarom alle trillingsdempers gecontroleerd op hun belastinginvering karakteristiek.
Foto Rubber DesignMede door de grote toename van het aantal te testen trillingsdempers werd onderzocht of het mogelijk was de handling en het van een uniek nummer voorzien van de trillingsdempers te automatiseren. Met behulp van een robot worden trillingsdempers vanaf een transportband opgepakt, in de testbank geplaatst, na het testen voorzien van een uniek nummer en vervolgens geplaatst in een pallet. 'Door middel van de verkregen subsidie en het feit dat penvoerder HME ons veel werk uit handen heeft genomen, konden wij onze plannen ten uitvoer brengen', aldus Van Sliedregt.


Reacties:


Reageer op dit bericht: (Anonieme reacties zonder adres worden verwijderd)

Om een reactie achter te kunnen laten, moet je Javascript inschakelen (en de pagina verversen).

Naam:  
Persoonlijke info onthouden?

Email:
URL:
Reactie: / Textile

  ( Register your username / Log in )

Kattebel: Ja, stuur mij email als iemand anders reageert.  

Kleine lettertjes: Alle HTML-tags behalve <b> en <i> zullen uit je reactie worden verwijderd. Je maakt links door gewoon een URL of email-adres in te typen.



Naar de openingspagina VAART! Actueel